End: Estrada Ipiabas-Conservatória 12801 Conservatória/Valença
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Horario de Funcionamento: c/ hóspede: 24h s/ hóspede:7h às 16h
Quant. de Acomodações: 67 apartamentos e 200 leitos
Capacidade máxima: 200 pessoas
Em 1960, os irmãos José Borges e Joubert criaram o projeto “Em cada casa uma canção”, para perpetuar as músicas brasileiras de amor, que fazem parte da tradição de Conservatória. Em cada casa do centro histórico foi colocada uma plaquinha metálica com o título e o nome dos autores da música. A tradição se encerrou em 2003, após o falecimento de José Borges no ano anterior, com a colocação da última das 403 placas de canções. Na época, José Borges contou a inspiração para a iniciativa dos dois:
“Ao término de uma serenata, permanecemos na praça, como era nosso costume, curtindo a lua ou o brilho de uma estrela distante. Então, nos perguntamos: Que estranho lugar é esse? Que mistério envolve Conservatória? Parece que as canções vieram correndo, de fora para essas montanhas, com o sentido de permanecer na alma de seu povo!
(…) Pensamos, então, numa forma de registrar essas canções para o futuro, porque poderia acontecer que a linguagem do amor se modificasse e os versos do passado marcadamente romântico, sob a influência da Escola Romântica de Literatura, não transmitissem realmente, aos jovens de então, a mesma sensação, o mesmo sentimento de amor que sentíamos quando cantávamos. Naquele instante, eu idealizei com ele um sistema de placas. (…) Combinamos que as placas teriam o nome da canção e dos compositores.”
José Borges e Joubert, que faleceu em 2003, foram os grandes incentivadores do movimento seresteiro em Conservatória.
O Túnel do Capoeirão é o maior construído na região. Por ele passava o trem da Rede Mineira de Viação, puxado pela “Maria Fumaça”. Tem 450 metros de extensão e, a exemplo do Túnel que Chora, com 50 metros, no centro de Conservatória, foi cavado pelos escravos.
A Ponte dos Arcos é uma construção centenária erguida em pedra ligada com óleo de baleia, que os portugueses traziam como lastro nos navios que levariam nossas riquezas para Portugal. Foi construída antes da Abolição da Escravatura para dar passagem ao trenzinho puxado pela “Maria Fumaça”, a locomotiva que hoje é uma das relíquias turísticas de Conservatória.
